Questa settimana, Mini ha presentato il nuovo Concept Aceman, esplorando un crossover elettrico che alla fine si posizionerà tra la Cooper e la Countryman. A parte la combinazione di colori da cartone animato e la digitalizzazione che distrae fortemente, il concept assume un aspetto Mini più nitido e audace con fari esagonali, ruote arcuate da oltre 20 pollici e grandi scritte in grassetto sul davanti. Gli interni semplicistici, puliti, senza pelle e un enorme quadrante di infotainment conferiscono carattere agli interni.
"La Mini Aceman Concept rappresenta il primo sguardo a un veicolo completamente nuovo", ha dichiarato questa settimana il capo del marchio Mini, Stephanie Wurst, in un annuncio. “La concept car riflette il modo in cui Mini si reinventa per un futuro completamente elettrico e ciò che il marchio rappresenta: la sensazione di un kart elettrico, un’esperienza digitale coinvolgente e una forte attenzione al minimo impatto ambientale”.
L'"esperienza digitale immersiva" della Mini sembra decisamente sciocca e ridondante, ma forse stiamo solo invecchiando e infastidendo. Ad esempio, il sistema interno “Experience Mode” crea tre atmosfere speciali attraverso la proiezione e il suono. La modalità personale consente ai conducenti di caricare un tema di immagine personale; in modalità pop-up vengono visualizzati suggerimenti di punti di interesse di navigazione (POI); la modalità vivida crea grafica basata su lettere durante le fermate del traffico e le pause di ricarica.
Ad un certo punto, tra il cambio marcia e la prova di queste diverse modalità, il conducente cerca di guardare avanti, concentrarsi sulla strada e guidare verso la destinazione.
Se pensavate che l'atmosfera digitale fosse rimasta dietro le porte di Aceman, vi aspetta una sorpresa (o una delusione). L'illuminazione ambientale viene attivata tramite altoparlanti esterni, salutando i conducenti mentre si avvicinano con uno spettacolo di luci e suoni che include di tutto, da una brillante "nuvola di luce" ai fari lampeggianti. Quando la porta viene aperta, lo spettacolo continua con proiezioni sul pavimento, lampi di colore sullo schermo sul display OLED e persino un saluto “Ciao amico”.
Dopotutto, i conducenti irrilevanti si affermano? Beh… guidano. Vai dal punto A al punto B, presumibilmente senza selfie o cambio d'abito. Tuttavia, ciò che fa avanzare l'auto rimane un mistero, poiché l'Aceman è in realtà solo un esercizio di design pieno di bellissimi colori e luci.
Ciò che possiamo determinare da Aceman è la direzione generale del linguaggio di design della Mini nel futuro dell’elettrificazione. Mini la definisce “semplicità glamour” e il design è addirittura ridotto rispetto allo stile essenziale della Mini Cooper SE completamente elettrica. Una griglia massiccia, definita solo dal suo luminoso contorno verde, si trova tra una coppia di fari geometrici appuntiti, dando al concetto alcune spalle pur mantenendo l'aspetto familiare di "Mini".
Ovunque sono installati angoli aggiuntivi, soprattutto nei passaruota. Sia la mensola sopra il tetto sospeso che le luci posteriori presentano la Union Jack, che si ripete anche in tutti gli spettacoli di luci digitali.
All'interno, la Mini pone maggiormente l'accento sulla semplicità, trasformando il quadro strumenti in un fascio porta a porta in stile soundbar, interrotto solo dal volante e dal sottile schermo rotondo di infotainment OLED. Sotto il display OLED, la Mini è fisicamente collegata al pannello degli interruttori a levetta per la selezione della marcia, l'attivazione della guida e il controllo del volume.
La Mini ha abbandonato completamente la pelle e adorna invece il cruscotto con un tessuto a maglia che è morbido e coccoloso per il comfort e che funge anche da schermo di proiezione digitale. I sedili si animano con colori vivaci su un mix multicolore di jersey, velluto e tessuto waffle.
Di conseguenza, il Concept Aceman non debutterà a un salone automobilistico, ma alla Gamescom 2022 a Colonia il mese prossimo. Chi vuole tuffarsi subito nel mondo di Aceman può farlo nel video qui sotto.
Orario di pubblicazione: 25 maggio 2023