Long Beach, California. Honda è presente in tutto, dai tosaerba e generatori alle auto Indy, ai go-kart e ai veicoli di consumo. La Honda Performance Division (HPD) è chiaramente impegnata nella linea di prodotti per prestazioni e corse e costruisce, affina e fornisce assistenza per tutto, dal propulsore ibrido che abbiamo visto nell'auto da corsa Acura LDMh ai motori per kart e moto ad alte prestazioni.
Honda si è impegnata a diventare carbon neutral entro il 2050 e si è concentrata sulla transizione di tutta la sua gamma verso propulsori ibridi ed elettrici, incluso un nuovo kart completamente elettrico chiamato eGX Racing Kart Concept. Il concept utilizza l'Honda Mobile Power Pack (MPP) e offre una batteria sostituibile ad alta capacità. Abbiamo avuto l'opportunità di guidare il nuovo concetto di eGX Racing Kart sulla piccola pista multi-livello che la Honda ha costruito all'Acura Grand Prix di Long Beach questo mese. ultima centrale elettrica.
L'eGX Racing Kart Concept assomiglia esattamente ai kart elettrici che hai visto al K1 Speed o in un'altra pista di kart indoor (meno il paraurti avvolgente). È compatto, semplice e minimalista, con una velocità massima che può raggiungere i 45 mph, secondo Honda. Tuttavia, questo non è il primo go-kart elettrico della Honda, poiché l'azienda produce un go-kart elettrico per bambini chiamato Minimoto Go-Kart, che funziona con una batteria da 36 volt e può raggiungere velocità fino a 18 mph. La Honda non produce né vende più Minimoto, ma puoi ancora trovarle su eBay e Craigslist.
Il kart eGX utilizza due tecnologie che Honda ha sviluppato nel corso degli anni: MPP e il primo motore elettrico con batteria agli ioni di litio eGX dell'azienda. Il sistema MPP ha un uso limitato in luoghi come Indonesia, Filippine, India e Giappone, e i clienti che guidano una motocicletta elettrica Honda o un camion a tre ruote equipaggiato con il sistema MPP possono parcheggiare presso il centro di assistenza, proprio come un quello a benzina. stazione, e lasciare quello che hanno usato nel pacchetto MPP, e nel nuovo pacchetto MPP per continuare il loro viaggio. I consumatori noleggiano le batterie che utilizzano e le cambiano semplicemente. Il sistema MPP è in uso sin dal lancio del veicolo per consegne a tre ruote Gyro Canopy nel 2018, afferma Honda, e l’azienda continua a testare e migliorare il sistema in mercati selezionati.
La sostituzione della batteria è molto semplice e richiede meno di un minuto. Aprire il vano batteria, estrarre la comoda batteria e inserire una nuova batteria. Inserisci la batteria usata nel caricabatterie e sei pronto per partire. La batteria ha un design pulito ed elegante: non puoi perderla grazie al modo in cui Honda ha progettato l'imballaggio e, se la batteria viene smarrita, la custodia non si chiude, prevenendone lo smarrimento accidentale e potenziali problemi.
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Orario di pubblicazione: 22 maggio 2023